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网上赌钱押注 叱咤20年的德系神车!如今王者归来车标竟还带字母!
2019-12-24 13:42:32

网上赌钱押注 叱咤20年的德系神车!如今王者归来车标竟还带字母!

网上赌钱押注,如果让大家选一台最熟悉最常见的合资中级车,得票率、出镜率最高的,一定是帕萨特。在经历了近20年的历练以后,全新一代帕萨特(指导价为18.99万~28.89万元)也来到了我们身边,它到底有了怎样的进化?咱们今天就来好好聊聊。

为什么帕萨特深得人心?

先来看b5吧,相信不少人看到这台车以后还是很有感情的,这个外观确实相当经典了。当年小30万的价格,在北京都能买套房了。

要说b5的核心竞争力,我觉得就是它的品质感很出色,颇具德味,很多人都被这厚重的关门声所吸引。

它当时采用了诸多先进的技术,比如说激光焊接、空腔注蜡、双面镀锌钢板,所以即使这么多年过去了,这台车的车身依然没有明显锈蚀的痕迹。

这台b5基于大众pl45平台打造而来,同平台生产的车型还有奥迪a6,所以当你打开机盖看到一台纵置发动机的时候也不要惊讶。

这台代号为ea113的1.8t发动机动力表现在当年还是很不错的,它也是后来ea888发动机的前身。

与之匹配的变速箱采用了当时颇为先进的5速手自一体变速箱,要知道那时候很多车还都是4at呢。

底盘转向层面,电子液压助力转向提供的的助力恰到好处,前多连杆后扭力梁的悬挂行程很长,舒适性表现挺不错。

车内最大的亮点当然是它的空间了,多么宽敞根本无需描述,这主要是归功于当时上汽大众对车身进行了加长,相比欧洲版本,国产后的b5加长了100mm,所带来的好处不言而喻。

总结来说,b5的成功并不是偶然,上汽大众对于当时消费者的需求拿捏,真的是太到位了。

全新帕萨特变成啥样了?

时间就是那么快,转眼间2018年都快过去了,全新一代帕萨特也正式与国人见面。

帕萨特采用了大众最新的“流动韵律”设计语言,很多设计在保留整体稳重感觉的同时,又多了一些年轻、时尚的氛围,而且整车的尺寸也更大。

除了看着更棒以外,更好的外观设计还带来更低的风阻,这就可以带来更好的燃油经济性和更低的噪音。

走进车内,它在继承着原来优点的同时,也做出了改变。

“一体式无界”,这是大众对帕萨特内饰最新诠释,看上去一体性相当高,设计感非常突出。

全新帕萨特在科技配置层面也有不错的表现,比如说全液晶仪表、hud、多屏互动和中控屏幕,信息都是数字化显示,官方称之为180°数字主视角,科技感确实很不错。

前排所见之处,还会看到很多豪华和便利性配置,像13个喇叭的丹拿音响、方向盘加热、座椅按摩等相对高端的配置,满足大家的绝大部分需求应该是没问题了。

这张人体工学座椅也是一大亮点,vienna粒面打孔真皮面料触感确实相当舒服,而且多达12向的调节方向,也可以提供更为服帖的乘坐感受。

来到后排,官方称全新帕萨特拥有着同级别中最大的乘坐空间,那透过镜头画面大家可以看到,这个后排腿部空间我觉得真的可以称得上奢侈了。

主持人身高180cm

帕萨特在后排舒适性的追求上远不止大空间,这个4向可调的睡眠头枕,可以更好的固定你的头部,坐垫够长靠背也比较舒缓,还有像独立空调、座椅加热等配置,后排的舒适性真的相当不错了,不管家用还是商用都可以胜任。

那说了这么多,全新帕萨特开起来到底是什么样的感觉呢?咱们走起来!

驾驶感受更加完善

终于开起来了,先说动力,正如那台b5一样,如今全新帕萨特的动力,在同级别车型中依然是很出色的。

我们今天试驾的这台是搭载了2.0tsi高功版发动机(第三代ea888)的车型,动力输出对于这台车来说,真的是相当充裕了,基本上随踩随有再踩还有,而且这台发动机还采用了混合喷射技术,理论上积碳问题会大大减少。

与之匹配的是代号为dq381的7速湿式dsg变速箱,d挡是一如既往的积极升挡,s挡激情满满,低速的顿挫很难察觉,总体来说还是很不错的。

在使用了mqb平台以后,新大众车型的底盘转向也有了不小的变化,虽然底盘依然扎实,但转向变得更加轻盈,“德味”稍稍少了一点,而这台全新帕萨特的转向似乎又有些回归曾经厚重的手感了,质感比之前一些mqb平台的车型更加出色。

如果d/s挡满足不了你对车辆可玩性的要求,全新帕萨特还提供了4种驾驶模式,这4种模式的区别还是很大的,经济模式更有利于节省燃油,而运动模式也可以让你激情一下~还不满足的话,更可以通过个性化选项来选择自己最喜欢的风格,包括转向油门变速箱逻辑都可以选择,总有一种组合适合你。

在试驾的过程中,我还感觉全新帕萨特开起来更加安静,官方资料也显示,全车对隔音性能做了很多提升,全车玻璃都进行了加厚,而且更低的风阻系数,也帮了不少忙。

那么综合来讲,全新帕萨特的驾驶感受还是很棒的,它底盘依然扎实、动力爽快,同时还找回了一些传统德系车的感觉,相信对于绝大多数小伙伴来说,应该都能满意了。

总结

从b5到全新一代帕萨特,我们看到了这台中级车王者的不变之处,比如说不可撼动的口碑、得体的外观、巨大的后排空间、优秀的动力,可以说传承了b5的精髓,让它有着傲人的资本在这个市场上征战。

而全新一代帕萨特进化的,不仅仅是更加体贴的乘坐感受、更高科技的配置以及更具质感的驾驶感受,同时懂得大家需要什么,才是帕萨特真正厉害的地方。

所以如果你需要一台综合实力很强的b级车,全新一代帕萨特可能是一个绕不开的选择。

好了,今天的内容就到这里,有什么问题欢迎留言,小伙伴们不妨聊聊你跟帕萨特的那些事儿~咱们下期再见~

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稿件来源: 网络
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